مانند تمام اتومبیل هایی که از قدرت خورشیدی برخوردار هستند، سقف خورشیدی Sonata بیشتر نمادین است تا عملی. اگر کاملاً فنی آ را بررسی کنیم، صفحات خورشیدی خروجی 0.205 کیلووات را تولید می کند ، که طبق برآوردهای خود هیوندای ، قادر است دامنه Sonata را فقط 3.6 کیلومتر افزایش دهد و این تنها در صورتی است که خورشید تمام روز درخشان باشد و هوا ابری نباشد. برای یک مسافت کوچک ، ممکن است برای یک رفت و آمد 50 کیلومتری - و من به کلمه ممکن تأکید می کنم - مصرف سوخت شهری سوناتا از 5.3 لیتر در 100 کیلومتر به 5.0 کاهش یابد. شاید روزی انرژی خورشیدی به طور چشمگیری به سبز شدن خودرو کمک کند ، اما این فناوری امروزه در دسترس نیست.
من فکر می کنم همه اینها تاکنون بسیار جالب به نظر می رسید ، درست است؟ و همینطور باقی می ماند - و اگر شما یک سوناتا هیبرید را انتخاب کنید برای شما باقی خواهد ماند - تا زمانی که من شروع کردم به پرسیدن کمی بیشتر از پیشرانه. بیشتر مانند قدرت ، سرعت و شتاب.
مشکل صدایی است که هنگام تولید آن 192 اسب تولید می کند. که اصلا خوشایند نبود.
ایرادی نداره. سوناتا با مکمل الکتریکی جدید وسیله نقلیه بسیار خوبی است. زیبا ، بسیار راحت و بیش از همه مقرون به صرفه است. خوب ، هیچ چیز جذاب و عاشقانه ای در مورد موتور سوناتا هیبرید 2020 وجود ندارد و البته من هنوز هم آن را بسیار جدی توصیه می کنم.
منبع: driving